Les images satellites ont montré la dévastation des attaques israéliennes contre les aéroports syriens qui ont laissé un énorme trou au milieu de la piste et d’autres dégâts.
L’attaque de mercredi contre l’aéroport international d’Alep survient alors qu’une frappe israélienne quelques mois plus tôt avait frappé la piste du principal aéroport du pays dans la capitale, Damas, au sujet de transferts d’armes iraniennes vers le pays.
Israël frappe un aéroport syrien
Les images satellite prises jeudi par Planet Labs PBC montraient plusieurs véhicules rassemblés autour de la zone de l’une des frappes à l’aéroport, près du bord ouest de sa seule piste. La frappe a laissé un trou dans la piste et a déclenché un incendie sur l’aérodrome.
Des débris ont pu être trouvés juste au sud des dommages de la piste près du côté militaire de l’aéroport, résultat d’une autre frappe qui a frappé une structure qui ressemblait à un équipement radio ou de navigation dans les images satellites précédentes. Les images montraient également le tarmac à proximité semblant être brûlé, selon l’Associated Press.
Comme de nombreux pays du Moyen-Orient, la Syrie possède des aéroports à double usage qui incluent des parties civiles et militaires. Les vols à l’aéroport ont été perturbés par l’attaque et le ministère des Affaires étrangères du pays a qualifié jeudi soir les dégâts de l’attaque de graves, affirmant qu’elle avait frappé la piste et “complètement détruit la station de navigation avec son équipement”.
Un observateur de guerre de l’opposition basé au Royaume-Uni, l’Observatoire syrien des droits de l’homme, a affirmé qu’immédiatement après la frappe, Israël avait ciblé une cargaison de missiles iraniens vers l’aéroport d’Alep. L’Iran, ainsi que le groupe militant allié du Hezbollah au Liban, ont joué un rôle crucial pour que le président syrien Bashar el-Assad reste en poste depuis le début de la guerre dans son pays en 2011.
Selon Aljazeera, peu de temps avant l’attaque, un transpondeur sur un avion cargo Antonov An-74 piloté par Yas Air iranien, sanctionné depuis 2012 par le Trésor américain pour des armes volantes au nom du Corps d’élite des gardiens de la révolution islamique de Téhéran, a brièvement sonné près d’Alep. L’altitude et l’emplacement de l’avion suggéraient qu’il était prévu d’atterrir à l’aéroport.
Guerre entre deux nations
Les avions-cargos survolant la Syrie ne diffusent souvent pas leur position et un numéro de téléphone indiqué à Yas Air a sonné sans réponse vendredi. Israël a déjà effectué des centaines de raids aériens contre son voisin depuis le début de la guerre, se concentrant principalement sur les troupes gouvernementales ainsi que sur les forces alliées soutenues par l’Iran et les combattants du Hezbollah.
Alors qu’Israël commente rarement une attaque individuelle, il a reconnu avoir mené des centaines de frappes en Syrie qui, selon lui, étaient nécessaires pour empêcher son rival régional, l’Iran, de prendre pied à sa porte.
Un avis officiel des autorités aéronautiques syriennes a déclaré que le système de radionavigation était hors service à l’aéroport de Damas. Aurora Intel, un réseau qui fournit des informations et des mises à jour basées sur des renseignements open source, a déclaré que des images satellite supplémentaires semblaient confirmer que des dommages avaient été causés au site.
Malgré les frappes, les avions ont continué d’atterrir à l’aéroport tout au long de jeudi alors qu’un autre avis, connu sous le nom de NOTAM, indiquait que la piste de l’aéroport d’Alep avait été endommagée, ainsi que le système de navigation qui a été vu endommagé sur la photographie satellite, le Times of Israël a signalé.
Source : www.hngn.ccm
