La Russie affirme que son T-90 est l’un des meilleurs chars au monde, mais l’Ukraine les mange au petit-déjeuner

Le T-90 : le char de combat principal le plus moderne de Russie ? – Compte tenu de la dépendance de longue date de la Russie à l’emploi de quantités massives de blindage sur le champ de bataille, la Russie cherche toujours à moderniser et à mettre à jour sa flotte de chars là où elle le peut.

Le développement et la modernisation du T-90 en ont été un élément important depuis l’effondrement de l’Union soviétique jusqu’à nos jours, malgré les performances difficiles du char en Ukraine.

Qu’est-ce que le T-90 ?

La Russie présente le T-90 comme l’un de ses chars les plus avancés en service aujourd’hui. Armé d’un canon principal de 125 mm 2А46М à chargeur automatique, le T-90 a une portée de tir de 5 kilomètres dans sa forme de base et est en outre équipé de mitrailleuses coaxiales KORD 12,7 mm lourdes et 7,62 mm PTKM.

Avec un équipage de trois personnes, la version de base du T-90 est propulsée par un moteur 12 cylindres de 1000 mm, lui permettant d’atteindre des vitesses de 60 kilomètres à l’heure sur route et 50 en tout-terrain.

Le T-90 est capable de tirer le système avancé de missile guidé antichar 9M119 Refleks, qui est conçu pour frapper des chars avec un blindage réactif explosif ou des hélicoptères.

En termes de protection propre, le T-90 est protégé par une combinaison de blindage réactif explosif Kontakt-5 sur la coque et la tourelle ainsi que par un blindage en acier multicouche.

Développement et modernisation du T-90

À la base, le projet T-90 a commencé comme une modernisation du T-72 dans les années crépusculaires de l’Union soviétique dans les années 1980. En 1989, le projet s’est transformé en une entreprise distincte et indépendante, qui a conduit à une production en série limitée à partir de 1992.

En raison de la mauvaise presse accumulée par le T-72 et le T-80BV lors de la première guerre du Golfe et de la première guerre de Tchétchénie, l’industrie russe de l’armement s’est sentie obligée de commercialiser fortement le T-90 pour exporter le public afin de compenser cette mauvaise presse.

Peu de temps après, l’exportation du T-90 – le T-90S – avait attiré l’attention des chefs militaires russes, qui avaient initialement commandé 200 exemplaires du char sous la désignation T-90A après avoir autorisé une version “renversée” du réservoir pour la production en Inde, où 1 000 ont été construits. Le T-90A a reçu le surnom de “Vladimir” après la mort du principal concepteur du char, Vladimir Ivanovich Potkin.

La dernière version du T-90 est le T-90M, qui est présenté comme une nouvelle norme pour les T-90 de Moscou dans lesquels il cherche à moderniser sa flotte. Ses principales améliorations par rapport au T-90A incluent l’utilisation du blindage réactif explosif russe Relikt et une version améliorée du canon principal qui augmente la portée et la précision du T-90M par rapport aux versions précédentes.

Bien que le T-90M ait été dévoilé pour la première fois au monde en 2017, le nombre exact de T-90 en service en Russie aujourd’hui est difficile à déterminer avec certitude.

Alors que les forces armées russes devaient recevoir les unités finales d’une commande de 65 exemplaires du T-90M d’ici la fin de 2021, il ne semble pas que la Russie possède de nombreux exemplaires supplémentaires du char modernisé au-delà de cette livraison, malgré les déclarations de la Russie. prévoit d’utiliser sa flotte de T-90M comme espace réservé moderne pour se débrouiller jusqu’à l’introduction du T-14 Armata (ce qui est peu susceptible de se produire de si tôt).

Les performances du T-90 en Ukraine

Malgré ses avantages sur papier et sa promotion dans les médias russes comme étant les meilleurs au monde, les T-90 russes ont rencontré de sérieux problèmes en Ukraine. La Russie aurait perdu 20 “Vladimirs” en Ukraine à ce jour selon le blog open-source Oryx, ainsi que deux T-90M.

En fait, la Russie semble avoir subi sa première perte de T-90M peu de temps après que les chars ont commencé à apparaître en Ukraine au printemps.

Alors que des sources médiatiques russes ont souligné la livraison ultérieure de T-90M aux forces armées russes pendant l’invasion comme preuve de la résilience de l’industrie russe de l’armement, la découverte de la technologie optronique française dans un T-90 capturé par les forces ukrainiennes soulève des questions sur la durabilité des chaînes d’approvisionnement qui soutiennent la production du T-90.

Bien que le T-90 n’ait pas été à la hauteur de son battage médiatique lors de l’invasion russe de l’Ukraine, l’arrivée toujours lointaine du T-14 Armata au service actif signifie probablement que la Russie n’aura d’autre choix que de maintenir sa flotte de T- 90 dans un avenir prévisible.