La Norvège va déployer des avions pour traquer les sous-marins russes dans l’Arctique

La Norvège va déployer des avions pour traquer les sous-marins russes dans l’Arctique

L’annonce par la Norvège de son intention de déployer un avion de surveillance P-8A Poseidon dans l’Arctique en 2022 marque un progrès significatif dans les efforts à long terme du pays pour renforcer les capacités de défense et la préparation dans la région.

Le ministère de la Défense a dévoilé le calendrier le 13 août, ayant déjà approuvé la station aérienne d’Evenes comme base principale de sa future flotte fabriquée par Boeing.

La Royal Norwegian Air Force a commandé cinq P-8A Poséidon pour remplacer sa flotte en service de six avions de patrouille maritime Lockheed Martin P-3C/N Orion et deux avions de mission spéciale Dassault Falcon 20. Les P-3 Orions du service opèrent à partir de la station aérienne d’Andoya, située à 190 miles à l’intérieur du cercle polaire arctique.

La station aérienne d’Evenes offre aux P-8A des temps de vol plus courts vers des zones stratégiques clés de la zone de sécurité maritime de la Norvège dans le Grand Nord. Les futurs avions sont équipés d’une technologie de bouée acoustique de détection de sous-marins, et ils peuvent identifier et lancer des torpilles pour éliminer les sous-marins hostiles.

La Norvège a signé un contrat pour l’achat de cinq P-8A en mars 2017, avec des dates de livraison en 2022 et 2023. Le premier des P-8A commandé a subi des tests au cours de la première semaine d’août, menés conjointement par Boeing et le ministère de la Défense norvégien aux États-Unis. États.

L’acquisition fait partie du plan stratégique des forces armées norvégiennes visant à renforcer la surveillance maritime dans le Grand Nord dans un contexte d’activité sous-marine croissante de la flotte russe du Nord et des navires de surface étrangers dans les zones à l’ouest de la mer de Barents, y compris la mer de Norvège et le nord de l’océan Atlantique.

« Nous avons un environnement stratégique difficile qui nous rappelle constamment que nous ne pouvons pas tenir notre liberté et notre sécurité pour acquises. La Norvège continuera à investir considérablement dans la défense et la sécurité pour garantir que nous restons un partenaire fiable, responsable et compétent sur le flanc nord de l’Alliance [OTAN] », a déclaré le ministre de la Défense Frank Bakke-Jensen dans une mise à jour d’août sur l’achat de Poséidon.

L’armée norvégienne a élaboré un plan pour renforcer sa capacité à suivre les nouveaux navires russes, y compris les sous-marins multimissions de quatrième génération de classe Yasen équipés de fonctions furtives supérieures, par rapport aux autres sous-marins de la flotte du Nord de la Russie. Armés de missiles de croisière à longue portée, les sous-marins Yasen posent un nouveau niveau de préoccupation pour la Norvège et ses alliés de l’OTAN.

L’ampleur du renforcement de la Norvège dans le Grand Nord se reflète dans ses dépenses prévues de 2021 à 2024. Le gouvernement a augmenté les dépenses de 6,9 ​​milliards de dollars en 2020 à près de 7,3 milliards de dollars en 2021. Les dépenses militaires augmenteront à environ 7,85 milliards de dollars en 2024, deuxième seulement à la Suède en termes de dépenses de défense d’un pays nordique.

Les dépenses sont largement motivées par le « Plan de défense à long terme » du gouvernement, publié en octobre.

Au milieu de l’achat d’avions de combat P-8A et F-35 coûteux, l’effort à long terme comprend un plan d’investissement en capital pour mettre à niveau les systèmes de défense aérienne NASAMS II de l’armée avec des capteurs modernes. “Cela contribuera à contrer les menaces contre les bases et à protéger les zones de réception alliées et d’autres infrastructures vitales”, indique le document de synthèse du plan.

De plus, le budget 2021 comprend une provision pour équiper les forces spéciales d’hélicoptères de transport nouveaux et améliorés capables d’opérer dans des climats extrêmes, destinés à remplacer les hélicoptères Bell 412.

La Norvège envisage également une option à long terme pour ajouter des systèmes de défense aérienne à longue portée à son inventaire.

Le plan à long terme prévoit également une collaboration plus étroite avec les forces de l’OTAN dans le Grand Nord, et en particulier dans le cadre d’un entraînement conjoint qui conduit à la croissance des alliés dans la région. Déjà, la décision distincte de la Grande-Bretagne d’acquérir et de déployer des P-8A devrait compléter les opérations conjointes à long terme avec la Norvège.

La restructuration en cours de la Royal Norwegian Air Force, y compris dans la Norvège subarctique, devrait également renforcer considérablement les défenses aériennes. Ce projet d’investissement majeur comprend le développement de nouvelles bases pour abriter des capacités nouvellement acquises telles que des F-35, des hélicoptères multirôles NH90 et des hélicoptères de sauvetage AW101.

La base aérienne d’Orland servira de base principale pour la flotte de 52 F-35, qui devrait devenir pleinement opérationnelle en 2025. Plus au nord, la station aérienne d’Evenes est la principale “alerte de réaction rapide” base du service, menée au nom de OTAN.

L’armée de l’air a créé en 2019 une escadre d’hélicoptères maritimes à la base aérienne de Bardufoss, dans le nord du pays, dans le cadre d’un plan de restructuration de la défense aérienne. Le groupe de stations Gardermoen, situé à l’extérieur d’Oslo, a été agrandi pour abriter les avions C-130J Hercules et DA-20 du service, tandis que les hélicoptères Bell 412 de l’armée opèrent à partir de la base aérienne de Rygge.

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