Les dernières preuves photographiques et vidéo montrent que le système antiaérien S-300, précédemment utilisé par la 11e brigade antiaérienne des forces armées slovaques, est arrivé en Ukraine le vendredi 8 avril 2022.
Même si le ministre de la Défense de la République slovaque Jaroslav Naï a précédemment annoncé que l’expédition controversée du système S-300 (SA-10 Gumble) vers l’Ukraine n’aura pas lieu tant que le remplacement approprié n’aura pas été trouvé, les dernières preuves photographiques et vidéo montrent que le système, précédemment utilisé par la 11e brigade antiaérienne des forces armées slovaques, est arrivé en Ukraine le vendredi 8 avril 2022.
La seule batterie en version PMU modernisée était le seul système antiaérien à longue portée des forces armées slovaques avaient dans leur équipement. Le don du système à l’Ukraine marque donc la fin de 29 ans de carrière du système en Slovaquie.
Le mouvement de la batterie S-300 vers l’est a été filmé par les médias. Cependant, il a été supposé que la seule batterie serait stationnée dans l’est de la Slovaquie – et ne serait pas envoyée en Ukraine. Près d’une semaine après que les observations du système ont été rendues publiques, une autre vidéo capturant la batterie S-300 a été publiée – le système étant embarqué sur des wagons de train.
Le lendemain, le système des ex-forces armées slovaques a été aperçu en Ukraine. Le ministre de la Défense n’a pas encore commenté la situation, mais le Premier ministre Eduard Heger a confirmé l’information. 45 missiles 5V55R ont probablement été envoyés avec les véhicules également.
Naï avait précédemment déclaré que la Slovaquie n’aurait pas envoyé le système anti-aérien en Ukraine tant qu’un remplaçant approprié n’aurait pas été trouvé – il a ensuite été précisé la nécessité d’obtenir le nouveau système à courte / longue portée directement par les forces armées slovaques. Cependant, une telle étape était auparavant prévue pour ne pas se produire avant cinq ans.
Le positionnement de trois batteries de systèmes Patriot, exploités par les Pays-Bas et l’Allemagne en Slovaquie, n’était pas considéré comme un remplacement approprié au début. Plusieurs jours après, il a été annoncé que le stationnement d’une batterie supplémentaire (exploitée par un État membre de l’OTAN) pourrait être considéré comme le remplacement du système S-300. Cependant, la quatrième batterie n’est pas encore arrivée en Slovaquie – son arrivée est prévue dans les prochaines semaines.
“Un total de quatre batteries du système Patriot de pointe dans la version la plus moderne de PAC 3 fournira un potentiel défensif inégalé par rapport à un système S-300 non modernisé de 1987. Par conséquent, il s’agit d’un renforcement clair de la défense slovaque et en même temps d’un remplacement adéquat du système S-300 », a déclaré le ministre de la Défense de la République slovaque sur sa page Facebook.
Mercredi, le ministère slovaque de la Défense lui-même a annoncé que plusieurs batteries de 2K12 Kub (SA-6 Gainful ; les forces armées slovaques ont quatre batteries du système dans leur équipement) ont été stationnées dans l’est de la Slovaquie et « surveillent 24 heures sur 24 l’espace aérien sur nos frontières [slovaques] avec l’Ukraine », a déclaré le ministère slovaque de la Défense.
La plupart des préoccupations concernant la protection de l’espace aérien de la Slovaquie (État membre de l’OTAN) étaient liées à la piste d’atterrissage ukrainienne d’Uzhhorod – dont la piste ne se trouve qu’à quelques dizaines de mètres des frontières avec la Slovaquie. Un missile provenant d’une éventuelle frappe aérienne russe sur la piste d’atterrissage pourrait atterrir sur le sol slovaque – c’est-à-dire le sol de l’OTAN, ce qui déclencherait une réponse directe de l’Alliance. Cependant, avec la débâcle russe en Ukraine, la « menace Oujhorod » s’était estompée.
La République tchèque et la Slovaquie sont l’une des toutes premières nations européennes à envoyer de l’équipement lourd en Ukraine. Alors que la Slovaquie a envoyé sa batterie S-300, la République tchèque a probablement fait don de véhicules blindés lourds – notamment des T-72M et des BVP-1 (BMP-1 de fabrication tchécoslovaque) – les véhicules construits sous licence à ZŤS Martin (aujourd’hui Slovaquie) au cours des dernières décennies de ère socialiste en Tchécoslovaquie.
