Meilleur pilote pakistanais : le F-16 va écraser les chasseurs russes Su et MiG

Le général de l’aviation pakistanais à la retraite Kizer Tufar, considéré comme le meilleur pilote militaire, a déclaré dans une interview que les chasseur indiens de fabrication russe ont très peu de chances de gagner des batailles contre les avions pakistanais, a appris BulgarianMilitary.com citant Free Press.

Parlant des batailles aériennes qui ont eu lieu dans le ciel du Cachemire, Tufar a nommé une combinaison invincible sous la forme d’un chasseur léger F-16 et d’un missile air-air à moyenne portée AIM-120 AMRAAM, que les avions de chasse indiens ne peuvent pas faire face.

Certes, au cours des mêmes jours de février de l’année dernière, dont Tufar parle, il y a eu un cas où le résultat d’une bataille aérienne entre un Su-30MKI indien et un F-16 pakistanais s’est avéré être complètement opposé. Le F-16 a été abattu près de la frontière des deux États et s’est écrasé sur le territoire pakistanais. Le parachute du pilote, le commandant de l’escadre aérienne du 19e escadron, Shahzaz Ud Din, y a été soufflé. Les Pakistanais en colère l’ont pris pour un Indien et l’ont tué.

Cependant, le général parle d’un cas complètement différent, lorsque les F-16 sont entrés en bataille avec un groupe mixte de chasseurs, qui comprenait le Su-30MKI et le MiG-21. Voici comment il a commenté les résultats de la bataille aérienne, indiquant la principale raison de la victoire du pilote pakistanais : 16s. Étant donné que le Su-30MKI ne disposait pas d’un canal de transmission de données pour l’échange d’informations en toute sécurité avec le MiG-21, son radar n’a pas pu aider le MiG-21 dans la confrontation avec les chasseurs de l’armée de l’air pakistanaise. Un chasseur F-16 pakistanais a lancé un missile air-air AIM-120 AMRAAM pendant le conflit et a abattu un MiG-21 d’un seul coup ».

Tout cela semble si logique qu’il devient immédiatement clair la raison pour laquelle l’armée de l’air indienne a acheté des chasseurs Rafale français pour un montant complètement exorbitant. Bien que pendant de nombreuses années, seul du matériel d’aviation russe ait été acheté. En effet, pourquoi acheter des avions qui, bien que pas mal en termes de radars et de systèmes de conduite de tir, si elles ne disposent pas d’un canal de communication normal. C’est-à-dire qu’ils ne sont pas en mesure de participer à des guerres centrées sur les réseaux.

Cependant, après un examen plus approfondi de la question, il devient clair que le général pakistanais, bien qu’un merveilleux pilote militaire, qui connaît sa technique dans les moindres détails, mais il ne comprend pas si bien les affaires de ses adversaires.

Car appeler le MiG-21 indien un très vieil avion est faux. Oui, en effet, appartenant à la troisième génération du MiG-21, l’avion à réaction le plus massif, a été adopté par l’armée de l’air soviétique en 1959. Et si en Inde il existait sous sa forme originale, alors on pourrait l’appeler pas tout à fait ancien , mais ancien. Cependant, le chasseur a subi de nombreuses améliorations au fil des ans, qui sont clairement divisées en trois générations.

Ainsi, dès 1972, le MiG-21bis était équipé d’un canal de communication sécurisé « Lazur-M », à l’aide duquel la désignation des cibles des services au sol était transmise à bord.

Eh bien, maintenant, l’Indian Air Force exploite des chasseurs MiG-21-93, modernisés en 1993. Ils appartiennent à la quatrième génération. L’avion est équipé d’une avionique absolument nouvelle, dont le radar Kopye. Il est arrivé au point que même une indication montée sur le casque de la position des cibles a été introduite. Afficheurs installés.

Système de contrôle des armes remplacé. L’avion a reçu plusieurs missiles modernes, qui sont utilisés sur des chasseurs de la génération 4 à 4 ++. En particulier, le missile à moyenne portée R-77 décrit ci-dessus est apparu, ce qui n’est en aucun cas inférieur et dépasse même en quelque sorte l’AIM-120 américain.

Il est donc peu probable que la principale raison de la défaite du MiG doive être considérée comme son imperfection technique. Même si le MiG a rencontré la modification la plus avancée du F-16 et n’avait pas assez de puissance radar, alors, comme mentionné ci-dessus, il dispose d’un canal de communication pour recevoir la désignation de la cible.

Et plus encore, le Su-30MKI, qui appartient à la génération 4++, l’a. Les avions sont pilotés par de vraies personnes qui peuvent avoir différents niveaux de formation et de talent de vol. Il existe d’autres facteurs subjectifs qui peuvent influencer le déroulement d’une bataille aérienne. Par exemple, la négligence des services au sol préparant l’avion pour une mission de combat.

Une situation est donc tout à fait envisageable dans laquelle le F-16A, voire le Block 52, peuvent heurter le missile R-77 lancé par le MiG-21-93. Pourtant, les « patriotes des armes américaines », si cela se produisait, refuseraient d’y croire. Comment n’ont-ils pas cru en février 2019 que le Su-30MKI indien avait abattu un F-16 pakistanais.

“Le F-16 a une grande maniabilité, transporte beaucoup d’armes et est capable de ne laisser que de la ferraille brûlante du Su-30.” “Oui, le F-16 peut être détruit, mais sans être attaqué.” “L’armement à longue portée du F-16 n’aurait pas laissé la moindre chance au Su-30MKI.” Ce genre de propos a littéralement explosé dans les forums américains consacrés à des sujets militaires. Et ce genre de révélation a été abondamment cité par les médias américains.

La foi sainte en l’invincibilité de sa propre arme est une force terrible. De même, en 1999, les États ne pouvaient pas croire que les Serbes avaient abattu l’avion furtif F-117, et non le système de défense aérienne S-200 le plus moderne. Même après leur avoir présenté des preuves matérielles, ils ont insisté obstinément – ​​cela ne peut pas être.

Néanmoins, dans un avenir pas si lointain, la situation de parité relative avec l’armée de l’air pakistanaise devrait se dégrader pour l’Inde. Parce que les avions de chasse indiens se sont volés eux-mêmes historiquement. Le Pakistan coopère activement en termes de coopération militaro-technique non seulement avec les États-Unis, qui ne distribuent pas particulièrement ses meilleures armes dans le monde, mais aussi avec la Chine. Et il a l’intention d’acheter un lot de chasseurs J-31 de cinquième génération en provenance de Chine, qui seront entièrement prêts en 2022.

L’Inde n’aura pas de « cinq » dans un avenir prévisible. La Chine, bien sûr, ne vendra pas à son adversaire régional. Les États-Unis ne vendent le F-35 qu’à ceux qui font preuve d’une loyauté remarquable. Et de la participation à un programme conjoint avec la Russie pour créer une version indienne du Su57, New Delhi est sorti de son plein gré, disant que l’avion russe n’était pas bon. Une telle stratégie, dont les objectifs sont totalement impossibles à comprendre, conduira bientôt au fait que dans la région, l’Inde aura l’aviation la plus faible parmi les principaux acteurs politiques.