Top 5 des meilleurs sous-marins au monde

Top 5 des meilleurs sous-marins au monde

Voici notre classement des meilleurs sous-marins au monde. Les sous-marins sont l’une des armes les plus meurtrières de l’arsenal d’un pays. Dans le passé, ils ont joué un rôle important pendant la Seconde Guerre mondiale et pendant la guerre froide.

En réalité, ce type d’arme n’a cessé de s’améliorer et de se développer, ce qui prouve que les sous-marins sont un élément indispensable de la marine.

Dans le classement actuel, il n’y a aucun moyen de mettre les derniers développements dans ce domaine, pour la principale raison qu’ils n’ont toujours pas assez de vie, ni de missions de combat pour déterminer leur rang. Mais peut-être que dans un an ou deux nous ferons ce classement, car aujourd’hui des pays comme la Russie, les États-Unis, la Corée du Sud, le Japon, la France, la Chine, la Grande-Bretagne, l’Inde et d’autres. ont entamé des processus de modernisation de leur flotte de sous-marins, qui dépasseront certainement les caractéristiques de ceux énumérés ci-dessous dans ce classement.

Nous voici au début – commençons !

Classement des meilleurs sous-marins au monde :

  • Classe Sierra, Russie
  • Classe Yasen, Russie
  • Classe astucieuse, Royaume-Uni
  • Classe Virginie, États-Unis
  • Classe Seawolf, États-Unis

5. Classe Sierra, Russie

Un projet soviétique de la fin des années 70 du siècle dernier appartient à la génération polyvalente de sous-marins, dans laquelle une attention particulière a été accordée à l’augmentation de leurs capacités de recherche. Leur objectif principal était de détecter rapidement les sous-marins ennemis, de les traquer puis de les détruire, si un ordre était donné à cet effet. Grâce à l’alliage de titane à haute résistance, il a été possible d’augmenter considérablement la profondeur de plongée et de réduire le champ magnétique du navire, et selon le dernier point, les sous-marins de ce type sont encore aujourd’hui des leaders mondiaux.

Conception légère, deux corps. Sur la proue, vous pouvez trouver une extrémité elliptique, sur la poupe – fusiforme. Au total, il y a six compartiments interconnectés sous le corps principal et ils sont étanches. Le compartiment où s’écoule l’eau est isolé si nécessaire. Le système de sauvetage de l’équipage est également pensé – il existe une capsule pop-up conçue pour tout l’équipage du bateau à la fois.

La centrale électrique principale est un réacteur à eau sous pression d’une capacité de 43 000 chevaux, on y trouve également un réacteur turbo-denté, ce dernier étant équipé de quatre générateurs de vapeur. Le complexe d’armement vous permet de tirer quelle que soit la profondeur à laquelle se trouve actuellement le sous-marin. Le stock de munitions comprend 40 torpilles et missiles, et même les ogives nucléaires sont autorisées.

Avantages:

  • Léger bruit lors du déplacement sous l’eau ;
  • La centrale électrique ramifiée ne permettra pas au bateau de rester immobile;
  • Système de détection de cibles de haute précision bien pensé ;
  • La possibilité de tirer, quelle que soit la profondeur de plongée.

Désavantages:

La coque est faite d’un alliage coûteux, le bateau n’a donc été produit que pendant 7 ans.

4. Classe Yasen, Russie

Contrairement à de nombreux sous-marins, ce projet se caractérise par la conception dite à une coque et demie. Seuls les carénages des parties avant et arrière font office de coque légère, le capitaine et la tourelle et la superstructure ont reçu une protection supplémentaire. De l’intérieur, le bateau est divisé en plusieurs compartiments ; au cours du développement, un certain nombre de modifications ont été apportées à l’emplacement des armes par rapport aux modèles de la génération précédente.

Les torpilles ici ne sont pas dans la proue du bateau, comme dans la plupart, mais sur les côtés, dans la partie médiane – une solution similaire est plus typique des navires de surface. Le corps est en acier faiblement magnétique, qui est également recouvert d’une couche de caoutchouc spécial, ce qui réduit le bruit et réduit la réflexion des ondes acoustiques des localisateurs. À l’avant, il y a un complexe hydroacoustique de haute activité avec un certain nombre d’antennes supplémentaires qui occupent presque toute la surface de l’étrave du bateau, ne laissant aucune place aux trappes de torpille.

Le réacteur nucléaire disponible ici est capable de fonctionner sans recharge pendant 30 ans – le bateau lui-même durera à peu près la même durée. Le réfrigérant primaire est situé directement dans le réacteur lui-même, ce qui empêche l’exposition aux rayonnements de l’équipage et réduit la probabilité d’une urgence. C’est l’un des meilleurs sous-marins au monde

Avantages:

  • Des tubes lance-torpilles sont situés sur les côtés ;
  • Réacteur nucléaire fiable ;
  • Le couvercle en caoutchouc du boîtier permet un mouvement très silencieux ;
  • Possibilité de compléter avec diverses torpilles et missiles.

Désavantages:

Il n’y a pas de renfort de coque dans les compartiments où se trouve l’équipage.

3. Classe Astute, Royaume-Uni

En troisième position se trouve un assez gros sous-marin de la Royal British Navy. C’est l’un des meilleurs sous-marins au monde. Sa sortie a commencé relativement récemment – le développement du projet a commencé en 1991. Un sous-marin de la classe Trafalgar a été utilisé comme prototype, mais le nouveau sous-marin aurait dû presque doubler ses munitions.

Le résultat est une conception à corps unique et à arbre unique avec un moteur de type pompe qui ne fait pratiquement pas de bruit pendant le fonctionnement. À l’extérieur, le bateau est recouvert d’un revêtement anti-acoustique spécial, qui comprend 39 000 plaques spéciales qui absorbent le signal du sonar. Par rapport aux versions précédentes, il est mieux adapté pour travailler dans les eaux côtières et même dans les eaux peu profondes. Cette solution permet de toucher des cibles très loin sur terre.

En tant que centrale électrique, un réacteur nucléaire modéré par eau est utilisé, deux turbines à vapeur, via une boîte de vitesses, fournissant un couple à un arbre. Le réacteur fonctionne pendant 25 ans sans recharge. Au cours de sa durée de vie, le sous-marin peut effectuer jusqu’à 40 voyages à travers le monde. Afin d’augmenter la durée d’autonomie, un système de génération d’oxygène à partir d’eau de mer a été installé ici. Il y a six tubes lance-torpilles, la portée maximale du missile est de 1600 km, une ogive a une masse de 454 kg.

Avantages:

  • L’un des développements mondiaux les plus récents ;
  • Longue durée de vie du réacteur, qui ne nécessite pas de recharge ;
  • Un système spécial est prévu pour la production d’oxygène contenu dans l’eau de mer;
  • Capable de manœuvrer en eau peu profonde.

Désavantages:

Il n’est pas possible de transporter des ogives nucléaires.

2. Classe Virginie, États-Unis

Le sous-marin américain de quatrième génération est conçu pour travailler avec l’ennemi à des profondeurs considérables et pour des opérations côtières. En plus d’un ensemble d’armes standard, ce sous-marin dispose d’équipements d’origine – véhicules sous-marins inhabités, sas pour plongeurs avec équipement léger, support de pont qui permet d’installer un conteneur ou un sous-marin miniature.

Le développement du projet a commencé à la fin des années 1980, mais le premier modèle n’a quitté le chantier qu’en 2004. Le bateau s’est avéré assez bruyant, pour lutter contre ce défaut, les derniers revêtements ont été utilisés pour amortir les vibrations acoustiques, un système de ponts a été installé de l’intérieur, la centrale a été développée en utilisant les dernières technologies. De plus, pour réduire le bruit, l’hélice a été placée dans un fenestron ou un carénage annulaire, dont la profondeur est approximativement égale au diamètre de l’hélice elle-même.

C’est le premier bateau au monde sans périscope au sens traditionnel du terme. Au lieu de cela, un mât télescopique spécial est utilisé ici, qui ne pénètre pas dans la coque du bateau elle-même. Il abrite une caméra de télévision qui transmet un signal à un écran au poste de commandement via un câble à fibre optique. Le corps dispose également d’antennes de communication et de reconnaissance électronique, d’un capteur pour l’observation en mode infrarouge. Le laser infrarouge est utilisé comme télémètre. Pour détecter les champs de mines sous-marins, des véhicules automatiques sans pilote sont utilisés qui peuvent fonctionner en mode autonome jusqu’à 18 heures.

Avantages:

  • Équipement important non seulement avec des unités de combat, mais également avec des appareils supplémentaires;
  • Le premier modèle au monde sans périscope optique classique ;
  • Il est capable d’effectuer toute une gamme de tâches de combat et de reconnaissance.

Désavantages:

Hélice assez bruyante, malgré toute sa protection acoustique.

1. Classe Seawolf, États-Unis

C’est l’un des meilleurs sous-marins au monde. Initialement, le développement de ce projet a été réalisé en réponse à la création d’un sous-marin de la classe Shchuka-B par des ingénieurs militaires soviétiques. C’est un exemple révolutionnaire du design américain et de l’utilisation des dernières technologies dans la construction de sous-marins. Le sous-marin est en développement depuis 10 ans. Le premier modèle a été posé à l’automne 1989, il a été mis à l’eau à l’été 1995.

C’est l’une des toutes premières conceptions qui a été développée à l’aide de la technologie informatique. Initialement, il était prévu de libérer une série de 30 sous-marins, mais après l’effondrement de l’État socialiste, le nombre a été réduit à 12, et encore moins ont été libérés – seulement trois navires. Aujourd’hui, ce modèle est le plus moderne dans un certain nombre de ses caractéristiques. De plus, un tel bateau est plus cher que n’importe quel produit similaire au monde.

Lors de l’élaboration du projet, une attention particulière a été portée à une réduction significative du bruit du bateau lors des déplacements à basse vitesse. Pour cela, le moteur à réaction d’origine a été utilisé, qui était auparavant utilisé sur les sous-marins britanniques de la série Trafalgar. Ici, 8 tubes lance-torpilles ont été installés à la fois, et le nombre de charges a été porté à 50 unités, et les missiles et les torpilles sont capables de frapper des cibles sous-marines, aquatiques et terrestres à une distance considérable, il est possible de lancer des ogives nucléaires, des tirs de volée simultanément de toutes les mines.

Avantages:

  • La conception originale des pales de l’hélice et du moteur offre un faible bruit lors de la conduite à basse vitesse ;
  • Il est permis de lancer 8 torpilles d’un coup ;
  • Le premier sous-marin développé exclusivement sur ordinateur.

Désavantages:

Un sous-marin très cher.

Avec : bulgarianmilitary.com

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