US Air Force investit dans le développement des aéronefs hypersoniques d’Hermeus

US Air Force investit dans le développement des aéronefs hypersoniques d’Hermeus

Plusieurs pays développent actuellement des aéronefs hypersoniques. Dans la majorité écrasante des cas, nous parlons de roquettes et de planeurs qui ne sont pas conçus pour une utilisation réutilisable. Il existe également des exceptions rares – par exemple, des projets de Lockheed Martin, Rolls-Royce et Boeing pour créer des avions hypersoniques.

Hermeus, une start-up aérospatiale basée en Géorgie, souhaitait développer une avions commerciaux de Mach 5 MACH 7, et ils ont déjà marqué des partenariats sans autre que la NASA et la Force aérienne américaine (USAF). L’USAF a signé un contrat de 60 millions de dollars avec Hermeus pour élaborer et tester les systèmes d’aéronefs et de propulsion d’hypersonics non habités de la société.

Quarterhorse validera le moteur de cycle combiné à base de turbines (TBCC) de la société, basé sur le moteur de turboréacteur GE J85 et est le premier dans une ligne d’aéronefs à grande vitesse autonome. À la fin de la campagne de test de vol, Quarterhorse sera l’avion réutilisable le plus rapide au monde volant sur des vitesses hypersoniques Mach 5 et le premier du genre à piloter un moteur TBCC.

L’avion hypersonique sera piloté autonome ou à distance, avec une gamme de 4 600 milles de 7 403 km (7 403 km). Avec le quartier, Hermeus procédera à une série de tests, d’essais et de manifestations afin que, à l’avenir, il sera en mesure de développer un aéronef hypersonique capable de transporter jusqu’à 20 passagers.

Plus tôt cette année, la société s’est associée à la NASA pour étudier l’échéance de sa technologie et l’échange de compétences en matière de matière.

Pour tester le vol Un moteur TBCC à travers l’enveloppe de vol complet, Hermeus exploitera des systèmes autonomes et réutilisables, des exigences impitoyablement ciblées et un programme riche en matériel.

Ces trois stratégies permettent à l’équipe de pousser l’enveloppe, parfois de manière stratégique au point d’échec des tests en vol, qui accélère l’apprentissage tout en améliorant simultanément la sécurité de l’équipage de test de vol et du public.

La technologie Set Hermeus a choisi de positionner la société dans l’espace à double usage pour la technologie hypersonique, c’est-à-dire des technologies normalement utilisées à des fins civiles, mais qui peuvent avoir des applications militaires. “Bien que ce partenariat avec l’US Air Force souligne le département des États-Unis de l’intérêt de la défense pour les aéronefs hypersoniques, lorsqu’il est associé au partenariat Hermeus avec la NASA annoncé en février 2021, il est clair qu’il existe des applications commerciales et de défense pour ce que nous construisons, “Said Hermeus PDG et cofondateur, AJ Piplica.

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